2008 F-1 最終戦 ブラジルＧＰ

1　Ｆ.マッサ　　　　BRA　Ferrari　1:34:11.435　
2　Ｆ.アロンソ　　　ESP　Renault　　　13.298　
3　Ｋ.ライコネン　　FIN　Ferrari　　　16.235　
4　Ｓ.ベッテル　　　GER　Toro Rosso　　38.011　
5　Ｌ.ハミルトン　　GBR　McLaren　　　38.907　
6　Ｔ.グロック 　　GER　Toyota　　　　44.368　
7　Ｈ.コバライネン　FIN　McLaren　　　55.074　
8　Ｊ.トゥルーリ　　ITA　Toyota　　　1:08.463　
　

今さらですが　ブラジルＧＰのレビューです。　
ドラマチックというか　ドタバタチックというか、そーゆー幕切れ。。
最終戦の最終ラップの最後１０秒ほどで　ハミルトンが５位に上げ、ポイントを再逆転（？）　チャンピオンとなりました。
まー　ドラマはあったけど結局はドライバーもコンストもチャンピオンシップの順位変動無しという、ワタシの予想通りの結果。＾＾；
今シーズンは終盤、面白いレースがいくつかあったけど　あまり質の高いチャンピオンシップ争いとは言えなかったのではないかな。。

そして早速気になる来期ですが、来期はクルマの仕様が大きく変わります。　空力の変更もムチャ大きく変わり、ＫＥＲＳ（回生エネルギー）の導入、スリックタイヤの復活と　まるでカテゴリが違うかのようなクルマになってしまいます。　　そんな中、ワタシが勝手に予想する来シーズンの飛躍チームは”レッドブル”。　混乱が予想されるレギュ改正ですが　結局はニューウェイが最も”正解”に近いカタチを造り出すと思うからです。　しかもドライバーがベッテル、セカンドチームのトロロッソが同型マシンで４台体制でのセットアップができる　などと考えていくと　やはり強力なのです。
チャンピオンシップは　やはりまず　フェラーリ、マクラーレン、今期終盤は捨てて来期の準備に費やしたＢＭＷ、終盤に驚きの２連勝を挙げたルノー、そしてレッドブルの混戦になるのでは？　と思います。（コンスト争いについては”勝てるドライバー”を２人揃えるフェラーリが一歩リードするかな。）

さて　今期、連続のワークス最下位、全体でもブービーのホンダですが、「来期からは勝てる」などと信じ難いコトをホザいているようですが、まー下位に沈むでしょう。良い材料が何ひとつ無いもんなー。。（不在のデザイナー、腐ったＣＥＯ、ヤル気に無いドライバー・・・）　　来期からは今期最下位のフォースインディアがマクラーレンのカスタマーカーを使用する可能性が高いので、こりゃマジで最下位に沈むぞ？？　

ドライバーについては　まずアロンソ（＆ピケＪｒ．）がルノー残留を発表しましたのね。　後はワタシの勝手な予想ですが　おそらくブルーノ・セナがバリチェロと交代でホンダ入り、トロロッソはブエミともう１枠はブルデーと佐藤琢磨のどっちか。　あとはフォースインディアのスーティルがバリチェロ or 持参金ドライバーと交代するかも。


各チーム　新車が走りはじめるのは　おそらく年明けの１月末くらいから。　その辺からいろんなコトが見えてくるでしょうね、たぶん。

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